中国报废汽车回收市场运行态势分析及前景展望研究报告2024-2030年
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[报告编号] 383989
[出版日期] 2023年12月
[出版机构] 中研华泰研究院 
[交付方式] EMIL电子版或特快专递 
[报告价格] 纸质版:6500元 电子版:6800元 纸质版+电子版:7000元 
[联系人员] 刘亚
 
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章 近几年中国汽车产业运行状况分析 


节 2021-2023年汽车保有量 

一、2021-2023年中国民用汽车保有量 
二、各省民用汽车保有量分析 
三、不同类型民用汽车保有量 
四、2021-2023年中国私人汽车保有量 
五、各省私人汽车保有量分析 
六、不同类型私人汽车保有量 

第二节 2021-2023年汽车产量分析 

一、中国汽车产量分析 
二、中国载货汽车产量 
三、中国公路客车产量 
四、中国轿车产量分析 
 

第二章 2021-2023年全球汽车报废回收产业运行分析 


节 2021-2023年全球各国汽车回收市场概况 

一、国外汽车车辆回收分析 
二、各国废旧汽车回收体系及运营模式 

第二节 2021-2023年市场新动态分析 

一、马自达开发自动分离汽车报废部件回收技术 
二、福特称将实现汽车回收利用率 

第三节 2021-2023年世界汽车报废回收产业趋势探析 

 

第三章 2021-2023年全球部分国家及地区汽车报废回收产业动态分析 


节 美国汽车报废市场 

一、报废汽车回收利用的自愿性研究机制 
二、美国报废汽车回收利用的法规体系 
三、美国的报废汽车回收利用目标 
四、报废汽车材料成分是回收利用技术研究的重点 
五、美国的报废汽车解决方案 

第二节 德国汽车报废市场 

一、汽车报废市场概况 
二、相关法律及主管部门 
三、报废及回收处理流程 
四、行业的登记、审批程序及标准 
五、汽车报废管理制度的特点 

第三节 日本汽车报废市场 

一、日本《汽车回收利用法》出台 
二、汽车回收利用制度的运行机制 
三、日本汽车回收利用制度的特点 
四、《汽车回收利用法》对我国的借鉴意义 
 

第四章 2021-2023年国内汽车回收相关政策分析 


节 我国汽车报废政策进程 

一、汽车报废标准 
二、2023年《报废汽车回收实施办法》 
三、2023年《关于加强报废汽车回收工作管理的通知》 
四、2023年《报废汽车回收管理办法》 
五、2023年《汽车贸易政策》 
六、2023年《汽车产品回收利用技术政策》 
七、2023年《报废汽车回收拆解企业技术规范》 

第二节 《汽车产品回收利用技术政策》 

一、技术政策的目的与背景 
二、技术政策的主要内容 
三、汽车生产企业的责任与义务 
四、技术政策与国外同类技术法规的差距 

第三节 中日汽车回收管理制度对比 

一、报废汽车回收基本概况不同 
二、两国出台法规的背景不同 
三、主管部门不同 
四、行业协会作用不同 
五、企业准入门槛不同 
六、信息管理制度不同 
七、对汽车制造商的责任要求不同 
八、回收利用费的负担不同 
九、报废回收技术及过程不同 
十、注重环保程度不同 
十一、回收利用的程度不同 
 

第五章 2021-2023年中国汽车报废市场运行态势分析 


节 2021-2023年中国汽车回收量分析 

一、2021-2023年废旧汽车报废量 
二、2021-2023年废旧汽车回收量 

第二节 2021-2023年中国报废汽车回收利用分析 

一、国外报废汽车回收拆解示范工程 
二、废旧汽车回收物流模式研究 

第三节 2021-2023年中国报废汽车回收新思路 

一、报废汽车回收难在监管 
二、回收企业成了拾荒者 
三、再制造试点包括整车生产企
四、新政策在酝酿
 

第六章 2021-2023年中国汽车回收利用现状分析 


节 汽车回收利用相关概述 

一、废旧部件再使用、再制造 
二、废旧材料再利用世界回收利用再制造阐述 

第二节 2021-2023年世界汽车资源回收利用阐述 

一、世界汽车资源回收利用的化模式 
二、世界汽车工业零部件再制造的发展现状调
三、废旧材料能量回收 

第三节 2021-2023年国内汽车回收利用现状分析 

一、汽车资源回收利用管理"粗放型" 
二、汽车零部件再制造在我国的发展 

第四节 2021-2023年国内汽车回收利用技术分析 

一、关键技术分析 
二、国外技术发展趋势预测分析 
三、国内技术现状分析 
 

第五节 2021-2023年国内汽车资源回收利用再制造运行模式 

一、建立有一定规模的汽车资源回收企
二、创建化的粉碎模式 
 

第七章 2021-2023年中国汽车零部件再制造业运行透析 


节 2021-2023年中国汽车零部件再制造业运行总况 

一、汽车零部件再制造产业步入轨道 
二、我国正式启动汽车零部件再制造试点工作 
三、起步较晚 发展较快 部分领域 
四、再制造产业有待发展规模企业数量有限 

第二节 2021-2023年中国汽车零部件再制造产业动作模式 

一、主要投资方式 
二、济研：三个原料来源渠道 
三、工艺流程长并复杂 
四、产品只用于汽修市场 
五、售后服务与新品一样 

第三节 2021-2023年中国汽车零部件再制造产业问题探讨 

一、获取原料困难 
二、行业管理落后 
三、再制造发动机更换困难 
四、企业税负过重 
五、标识和商标不统一 

第四节 2021-2023年中国汽车零部件再制造业重点企业分析 

一、广西玉柴机器股份有限公司 
二、康明斯发动机（北京）有限公司 
三、武汉东风鸿泰控股集团有限公司 
四、济南复强动力有限公司 
五、上海大众联合发展有限公司 
六、陕西法士特汽车传动集团公司 
七、柏科（常熟）电机有限公司 
 

第八章 2021-2023年中国废旧汽车回收企业盈利状况分析 


节 上海宝钢钢铁资源 

一、企业概况 
二、企业财务数据状况分析 

第二节 北京天交报废汽车回收处理 

一、企业概况 
二、企业财务数据状况分析 

第三节 上海莘庄拆车有限公司 

一、企业概况 
二、企业财务数据状况分析 

第四节 天津金世纪报废汽车回收拆解 

一、企业概况 
二、企业财务数据状况分析 
 

第九章 2021-2023年中国汽车零部件再制造业的前景及预测分析 


节 2021-2023年中国报废车回收业存在问题 

一、宏观调控尚不完善 
二、行业协会未能有效发挥作用 
三、企业及从业人员素质低 
四、行业科技水平低 
五、服务机制、手段落后 
六、适合中国特点的报废汽车回收拆解模式尚未形成 

第二节 2024-2030年中国汽车零部件再制造业前景预测分析 

一、再制造产业是一种对资源再利用的环保型产
二、再制造推动汽车行业可持续发展 
三、中国汽车零部件再制造发展潜力巨大 
四、再制造技术在汽车修理行业的应用前景 

第三节 2024-2030年中国汽车回收拆解业发展建议 


第四节 2024-2030年中国汽车回收利用发展建议 

 

第十章 2024-2030年中国汽车零部件再制造产业投资战略研究 


节 2024-2030年中国汽车零部件再制造行业投资概况 

一、汽车零部件再制造行业投资特性 
二、汽车零部件再制造具有良好的投资价值 
三、汽车零部件再制造投资环境利好 

第二节 2024-2030年中国汽车零部件再制造投资机会分析 

一、汽车零部件再制造投资热点 
二、汽车零部件再制造区域投资潜力分析 
三、零部件再制造催生绿色商机 

第三节 2024-2030年中国汽车零部件再制造投资风险及防范 

一、技术风险分析 
二、金融风险分析 
三、政策风险分析 
四、竞争风险分析 

第四节  专家投资建议 

 
图表目录 
图表 1：2021-2023年广东省民用汽车拥有量统计 单位：万辆 
图表 2：2021-2023年不同类型民用汽车保有量所占比例图 
图表 3：2021-2023年我国私人汽车保有量及增长率 单位：万辆 
图表 4：2023年不同类型私人汽车保有量所占比例图 
图表 5：2021-2023年中国汽车产量情况 单位：万辆 
图表 6：2021-2023年中国货车产量情况 单位：万辆 
图表 7：2021-2023年中国公路客车产量情况 单位：万辆 
图表 8：2021-2023年中国轿车产量情况 单位：万辆 
图表 9：2021-2023年以理论报废率（6%）计算中国汽车报废量统计 
图表 10：汽车产品商业循环模式 
图表 11：2021-2023年上海宝钢钢铁资源有限公司主营业务收入统计 
图表 12：2021-2023年上海宝钢钢铁资源有限公司利润总额统计 
图表 13：2021-2023年上海宝钢钢铁资源有限公司盈利能力分析 
图表 14：2021-2023年北京天交报废汽车回收处理有限责任公司主营业务收入统计 
图表 15：2021-2023年北京天交报废汽车回收处理有限责任公司利润总额统计 
图表 16：2021-2023年北京天交报废汽车回收处理有限责任公司盈利能力分析 
图表 17：2021-2023年上海莘庄拆车有限公司主营业务收入统计 
图表 18：2021-2023年上海莘庄拆车有限公司利润总额统计 
图表 19：2021-2023年上海莘庄拆车有限公司盈利能力分析 
图表 20：2021-2023年天津金世纪报废汽车回收拆解有限公司主营业务收入统计 
图表 21：2021-2023年天津金世纪报废汽车回收拆解有限公司利润总额统计 
图表 22：2021-2023年天津金世纪报废汽车回收拆解有限公司盈利能力分析